随着汽车电子控制器在汽车里的数量越来越多，对于汽车电子控制器静态电流的要求也在不断增高 。如何降低汽车电子控制器的静态电流，也成为系统硬件设计中的一个难点和挑战 。本文希望就此主题做个有限范围的讨论，阐述如何从硬件设计角度来降低静态电流 。图1给出了典型的汽车电子模块示意图，由于这个主题所涉及的范围比较多，下面我们只讨论以下三种情况下静态电流的处理：
（1）有源低有效输入（Active Low Input）；
（2）有源低有效输出（Active Low Output）；
（3）对电源的处理 。

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